日本沖繩,座落在台灣島與日本本島相連接的琉球群島島鏈上。
廉價航空來回飛機票臺幣4000有找,飛行時間不超過1.5小時,就能夠享受出國度假的海島,我們卻很任性的選擇駕著45呎(約13公尺)的重型帆船,跨越琉球海溝,花費整整三天的時間,乘著風,搭著黑潮,重複數著白晝與黑夜,每晚點名銀河星空,流浪到沖繩。想見識看看,如此刻骨銘心的旅行方式,是否日本沖繩真有台灣媒體報導的那般,去墾丁不如去沖繩,這麼讓人驚艷且流連忘返。

汪洋上,一葉扁舟
通常跟朋友或前輩長航,都是告知了任務後,等待天氣的許可後就直接解纜離岸,較少時候是擬定日程,照計畫安排出航,畢竟九月底的海況已經開使像女友的脾氣一樣,捉摸不定,所以這次的沖繩行一樣是最高效率集合然後出發,身邊都是專業的航海家,家裡隨時都有一袋可以拿了就走的流浪包,跟自己人一起航海,想必是輕鬆愉快,剩下的,就等著到大洋上接招了。

日出後的太平洋,幾近無風狀態,海平線上的水氣,鏡面之上,海天一色
從墾丁後壁湖出發,450海哩,航向約55度,如果跟我們的航行計畫預測類似的話,順著黑潮水流,我們能夠在航速上更有效率些,樂觀點以7節計算的話,65小時,也就是2天又17小時可以到達沖繩那霸附近的海域,再次確認天氣狀況及船隻狀況,皆符合理想出航的條件,唯一剩下要動腦筋的部分就只剩船上燃油料及飲食的估量規劃了。
三天皆是微風至無風,油……估計是絕對要備足;四個大男生,吃喝的部分在全聯結帳買單的時候兌換點數共有77點,各位就知道我們是實至名歸的吃貨。

因為這次移泊作業的船員都是相當有經驗的,我就可以放心當記錄者的角色,玩攝影,窮一生啊

買完這些,直接可以在全聯兌換獎品了
在大洋上生活並非像在陸地上舒適,因為知道出發後連續三天都將在海上度過,飲食量及淡水使用量都有管制,不是每餐都大魚大肉,也沒辦法每天洗澡,所以出發日當天清晨就起了個早,做了最後一次在陸地上的珍貴盥洗,神清氣爽地出現在碼頭,完成出發前最後的準備。
三天的航程對我們來說並非難事,但因為對於台灣大多數家庭來說,從事航海畢竟還是稀有動物,所以當天除了我們四位航海員外,在恆春的朋友們都還是到場跟我們揮手祝褔航程平安順利。

各司其職的團隊成員
台灣的東南端鵝鑾鼻是著名的惡水區,因為離港前幾天還有颱風外圍環流影響,所以通過鵝鑾鼻海角是這趟航程裡最險惡的體驗,但就僅僅那半小時而已,不足以掛齒。順利通過台灣東南海角後,再來就目送台灣島漸行漸遠,迎接太平洋,航向對準沖繩群島,倒數海哩。

離岸200海哩,深度5000米的黑潮海水就是如此湛藍
台灣綠島、蘭嶼,日本沖繩縣宮古島,是這次航程中會與我們擦肩而過的島嶼,意味著我們能夠收發訊號,與世界聯繫,在大洋上連續個晝夜與自己獨處,學習與風與浪互動,我自己沒有汲汲營營地與世界接軌,快速的報完了平安,載了幾首喜歡的音樂,翻了身繼續專注在海上。

日本宮古島的東南角-東平安明崎
台灣東岸,太平洋,與西部海岸線,台灣海峽的航行條件是天壤之別,因為西部海岸緊鄰著中國大陸,往來的大型商船及漁船比比皆是,又因為台灣發展著重在台灣西部,所以夜間航行的光害可以讓船隻在海面上投射出影子;東部可完全相反,離開海岸線100米的水下深度已經劇烈下降至500米的深度,只有大型洄游性魚類會出沒於此,也因為除非橫跨至美國西岸,否則台灣東部太平洋上幾乎沒有陸地,因此商船來往頻率相對低許多,所以夜間航行也比較輕鬆,略顯孤寂,但被清澈的銀河星空環抱的感覺讓人安心許多。

Falling like a star, falling in love.
在黑夜裡,因為視覺有限,所以本能反應,我會讓自己的感官放大,在此刻的我,更加敏銳,人類是很渺小,但置身整個宇宙的感覺,讓我覺得其實自己是無限的。
抵達沖繩附近海域的當天清晨並非我的值班時間,所以叫醒我的是甲板上的前輩們在作業的吵雜聲,其實有點小脾氣,心裡是想:「看見陸地是所有人期待的事情,怎麼沒有把我叫起來看看這次特別的日出」但我非常效率的清醒,也沒時間鬧屁孩脾氣,抓了空拍機,就往天空給釋放了。

飛行航拍必須全神貫注,當時的我,正在拍攝雲層之上的畫面,離地450公尺,也成就了這篇文章的封面照

手持釋放跟回收空拍機是在海上必須靈活操作的技能
這是一個特別的鏡頭,吊掛桅桿作業在帆船維修上並非稀有,但在大洋上且帆正在運作的時候,桅桿吊掛作業是需要經驗及技術的,能夠透過空拍記錄下這默契及技術完美搭配的時刻,我們彼此都感到自信且滿意。

Beauty of sailing.
抵達沖繩的當天下午,我們完成泊靠繫纜後,日本官方的入境及海巡很友善的協助我們完成手續,很優質的碼頭設施及親切的官方人員,對於剛完成長途跋涉的我們來說,是非常暖心的事情,久違腳踏實地的感覺讓我們釋放壓力,食用完日本的特色晚餐後,大家快速完成盥洗,暢飲Orion,為這次平安移泊乾杯喝采後,難掩疲態,各自回房鼾聲雷動。

最真誠的燦笑
我們在移泊完成後,有規劃幾天行程是駕著帆船在沖繩離島進行跳島活動,會在下一篇文章跟各位分享,以及究竟沖繩是否真的有種魔力讓台灣人們高調喊出「去墾丁不如去沖繩」的口號,我個人心理的答案也將會一並揭曉!

全神貫注的一瞬間
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