逾五县市海岸出现「油污染」，除了紧急通报之外，你还可以做什么？

12 月初，在台东绿岛柚子湖海岸发现「重油污染」，黑色油污附著在礁岩海岸，还有螃蟹身上也布满浓厚油污。无独有偶，接著在基隆潮境、新北马岗、宜兰大里、屏东九鹏等地海岸，陆续出现油污染。

希望尽可能降低对海洋的伤害，截至 12 月 16 日海保署及各地方政府已动员超过四百人，清除 16 处油污染，包含吸油棉及沙石等共清除高达 2,705 公斤。布鲁将透过这篇文章带你一起了解，碰上油污染事件应该怎么处理？以及油污染可能来自哪、要如何追踪污染源头呢？马上来看看！

发现油污染事件，该怎么处理？

民众如果目击油污染事件，第一时间可以就近向港口管理单位、海上救难单位通报，或是直接打电话到该县市的环保局。在接获「海洋污染事件」通报之后，主管机关会依案发地点区域、事件严重程度、油污染范围，执行紧急应变工作。

油污染处理的二大关键

面对油污染，首要步骤是控制污染、防止范围扩大，也需要尽快找到污染来源，截断污染。

控制污染范围

• 围堵集中油污 - 利用拦油索围堵、隔阻油污，避免污染范围扩大。有时也需要透过卫星及无人机在空中大范围监测，了解海流方向，提前预防油污染扩散。设置拦油索得考量地点、海象等因素，以这次的油污染事件为例，多半发生在潮间带，则需要使用上半部充气、下半部灌水的「潮间带式拦油索」。涨潮时，能漂浮在海面，防堵表面油污扩散；退潮时，下层有海水重量能稳稳落在滩地，较不易受海浪拍打影响。

• 移除油污 - 要除去油污，必须先用特殊材料吸附油污，常见的像是吸油棉，近年也有些较新的环保吸油资材，能将油污吸进孔洞、锁住，提升移除效率。以礁岩区的油污染为例，环保吸油资材能深入礁岩孔洞，加上疏水性材质、会浮在水面上，可用海水冲至一旁的潮沟汇集再移出。

• 废弃物处理吸满油污 - 无论是回收油料或是沾附油污的拦油索、吸油棉等废弃物，处理时需避免造成二次污染。通常含油废弃物会装袋运离污染区，如果碰上不易回收清除的环境，则会选择舖设稻杆或有机材料，等待自然分解。

源头追踪、管控

海保署与各地环保局会在事发地点搜整证据、采样送验，同时利用「洋流回溯模拟技术」及「船舶自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）」，追踪调查行经污染地区附近海域的船舶，是否为可能的污染源。

为了在意外发生后能降低伤害，海保署与各地方政府平时会安排海洋污染应变演练，让相关人员熟悉拦油、吸油、善后处理等应变作法，也包含清污设备的使用方式。

此外，每次污染事件皆需考量当地的环境敏感程度、生态资源等，规划合适的紧急应变作法。当资源有限时，会以生态敏感区域为优先，因此长期的生态调查、累积环境资讯也很重要。

漏油事件频传，澎湖亦有油污案

不只五县市接连出现不明油污染，近日澎湖也发生漏油事件。一艘喀麦隆籍货轮因为主机故障、失去动力，漂流后搁浅在澎湖白沙后寮，12 月 18 日发现油污扩散到海岸，柴油污面积约有 10×300 公尺，包含澎湖县环保局、海巡署、海保署大动员，在地组织也号召人力投入清污作业。

油污染从何而来？

澎湖漏油事件，因为源头明确，能较快速有效控制污染、避免影响扩大。不过，这次五县市接连多起油污染事件的来源，仍在调查，各界也担心若不能即时从污染源头截断，仅靠岸际清污，可能会耗费大量人力与物资。

海洋出现油污染，有许多可能原因，布鲁整理了其中四项常见的油污染样态：

• 海难事故：船舶载送化学品，国内外都有相关规范，不过万一载有化学品货柜的船舶发生海难，可能造成海洋污染。

• 油输送设施泄漏：输送油品大致可分为两种作业方式，分别是外海浮筒及港区输送。外海浮筒输送时，所使用的海底管线与设备，如果没有妥善维护保养，可能潜藏泄漏风险；港区输送则是要留意输油管线以及输送压力，才能确保正常运作、不漏油。

• 陆源污染：当储槽或贮油槽意外出状况，外泄的油污就会顺著河川进入到海洋，造成海洋环境污染。

• 船舶偷排废油水：包含商船、货船、客船、邮轮等船舶数量众多，难以全数监控，船上废油偷排至海上，也是可能的污染源。

海保署提醒，一旦被查获任意排放废油到海中，依违反《海洋污染防治法》最重可裁罚 3,000 万元。

清除油污需要大量人力、资源，除了海保署、各县市政府等相关机关极力动员，在地组织或环保团体也投入清污行列，新北、宜兰更有海人自发性的前往海岸协助清理。布鲁提醒大家，如果真的也想要尽一份心力到海边帮忙清除油污**，可以询问在地组织或相关环保团体，一定要留意海况、注意自身安全，切勿自行前往喔！**
若有任何单位需要吸油材料，巨晶复材科技股份有限公司可以无偿提供，盼能协助更快速完成清污作业。如需「德国 ESG 环保吸油资材」欢迎直接洽询巨晶复材科技股份有限公司。

巨晶复材科技股份有限公司

• 联络人：李雨燕

• 电话：04-23055677

• 信箱：info@synergytechnik.com.tw

参考资料：

• 台湾东部海域不明油污 海保署支援清污人力并追查污染源（海保署）

• 海委会动员应变喀麦隆籍货轮「海顺（HAI SHOU）」油污案