自己朋友圈知道我有在亲近海洋的亲朋好友，聚会场合难免会聊一下近况，基本上每次对话开头都好像套了台词一样：「嘿!Ray，我看你很阳光耶，有在玩那个什么…划船！？」。我只好满头问号但表情和蔼可亲的回答：「啊~不是啦，是有在玩帆船！」。
朋友一定会接续问到：「帆船？是有一张板然后人会站在上面的那种风帆吗？」。我只好在继续解释：「没有啦，你说的那种可能是风浪板，跟帆船同样的航行原理，但是帆船还有个船体…巴拉巴拉。」。这种嘘寒问暖的对话大部分时候都停止在这里，有兴趣的才会继续听我说教。
由以上这些经验可以得知，在大部分台湾人的认知里，帆船是由海、船、风，三个元素建构出来的模糊印象，甚至有时候潜意识的加上第四个元素「危险」，却忽视了帆船其实是种需要高度技术，极具智慧与气质的一项运动，也是与海最浪漫的相处方式。
帆船，什么是帆船？
从中世纪开始追朔，当时大贸易时代开始，航海家、贸易家利用帆船进行跨国贸易与探险未知的世界。大方向来说，帆船是指利用任何可以受风的介质，乘著风让船可以在水体上航行。历经时代的进步与改良，帆船这种交通方式逐步成熟，从原本的木造船体，巨型帆面积只能顺风航行，演变成了各种诸如双桅杆，双船体，甚至当代的碳纤维浮升水翼超级赛船。
但这种介绍我想对于任何人都觉得咬文嚼字，跟女人不懂男人玩车，男人不懂女人玩化妆品一样乏味。
或许可以这么比喻好了，当代休闲船与赛船就好比SUV跟超级跑车，可静可动，可以气质可以狂野，帆船就是允文又允武。所以说当你踏上帆船的那刻开始就请准备好分身乏术。
帆船航行比普通船有著更多的眉角
帆船跟普通船又有什么最明显的差别？
最大的差异就是在动力输出的部分，帆船跟一般船只一样，都配备有引擎，但如果海况风况许可，基本上帆船的引擎只提供进出港或是处理紧急状况使用。大部分的时候，升了帆，抓好航向对应风的角度，帆船的动力输出就全看风了，小爆料一下，之前听到某船东说他的爱船一年半还没补充过油料，更证明了帆船是种环境友善的交通工具。
帆船到底在玩什么东西？
相较于其他游艇或是动力船，帆船的航行需具备更敏锐的观察力，更精准的判断力，说白话一点就是跟风跟海在玩游戏，他们可以成为你的助力，但也可以是阻力。帆船是一项团队运动，与队友在竞赛时的默契影响著船上的气氛；对于风况海况的分析，决定船航行的战术及路线；舵跟风跟帆的掌握与调整，时时刻刻影响著船只航行的速度。
帆船是一个团体运动
所以人们常说，要当一个帆船，选手必须眼观四面耳听八方，更要上知天文下知地理，看到这里有没有觉得:「X的，我以为人生已经够难了！」
在台湾航行可以看到哪些美景？
我们从北台湾基隆开始顺时针环岛说起，基隆碧砂游艇码头一出港嘴，往北有基隆屿背面壮观海蚀洞，更北则是最神秘的北方三岛；往西有外木山沙滩、金山神秘沙滩；往东有潮境海湾、象鼻岩、深澳玫瑰花园，金瓜石阴阳海。
航行于海上可以感受不同的台湾
笔直航出宜兰乌石港游艇码头，迎接今年夏天最火红的龟山岛牛奶湖，或是再往南航行远一些，有东澳乌岩角、粉鸟林，甚至南澳海蚀洞、清水断崖。
台湾最南端后壁湖游艇码头，东端的鹅銮鼻与西端的猫鼻头著名的滚水区建议没几分功夫别轻易尝试，但是航海于垦丁的大蓝水，船潜是乘风破浪之余最完美的配角。
高雄亚湾游艇码头虽多数船只仅供私人用，但如果有机会航行于高雄港，衬著商船用的巨大吊臂，海上远眺85大楼，多么特别的体验。
台南安平国际游艇码头有直达澎湖南方四岛国家公园的帆船，去吧！拥有自己的一座私密小岛，潜吧！去水下一窥世界级的鱼圈跟珊瑚礁。
惊鸿一瞥的鲸豚是大自然赐予最好的礼物
澎湖马公亚果游艇码头，不管是夏季还是冬季都拥有极佳的风场，不分旅游还是训练，都是非常推荐的地方。
回到新北淡水，傍晚时分航海，坐拥海景的一排观夕座位，在船上跟淡水老街的朋友们挥手，看著关渡大桥上尖峰时刻拥挤的车潮，心理窃喜我在淡水河上是如此惬意。
Offshore Life Studio离岸生活工作室会继续用帆船海上视角带大家发现台湾之美。
台湾有那里可以学帆船？
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