当陆地规则不再管用:龙洞渔民与潜水客爆发冲突
新北市东北角的龙洞海域,是台湾潜水爱好者的圣地。然而,这片看似宁静的海湾,今年九月却因一场潜水客与渔民的冲突登上新闻版面,也再度掀起社会对于「海洋使用权」的热烈讨论。
这场冲突的导火线源于8月底9月初,潜水员拍摄龙洞部分区域有死鱼的影像频传,亦有潜水员回报在海中听到疑似炸鱼的爆炸声响,并在社群媒体上指控非法捕鱼现象。面对这些指控,当地渔民感到被污名化,集结二十多艘渔船在港区绕行,并悬挂「航道潜水后果自负」等白布条抗议。
渔民及潜水员的冲突已是多年积累的议题,渔民认为,潜水客常未依规定进入航道,让渔船作业时险象环生。然而,潜水客也表示海上没有明确标线,下水后根本难以判断航道界线。双方各执一词,却都指向同一个核心问题:当陆地交通有明确法规与号志时,茫茫大海的空间使用权,究竟该如何界定?

多艘渔船悬挂布条于龙洞湾内抗议
从龙洞看见台湾的海洋冲突缩影
事实上,龙洞的冲突并非特例,它更是台湾海洋使用权争议的缩影。随著近年海洋观光与水上活动蓬勃发展,渔民与潜水客争夺航道与渔场的事件也日趋频繁,在台湾其他热门潜水点如小琉球、兰屿,都曾发生过类似冲突。
例如,在2022年小琉球捕捞季期间,由於潜水客频繁出现在渔船航道与捕捞区域,渔民担心渔船与潜水客发生碰撞,于是公开影片劝导潜水客离开渔船航道。但冲突依然难以避免,当时有潜水教练因此遭渔船鱼钩勾伤,凸显出更严重的安全议题。为此,小琉球区渔会也多次呼吁政府在杉福、美人洞等5处划设自由潜水安全区,保障双方权益。
同样的情况也发生在兰屿。当地渔民反映潜水客有时会进入渔船航道,引发安全与权益争议。渔民要求政府划设专用航道和安全区域,增设浮标及陆基设施,以明确区分潜水区和渔业航道。这些案例都清楚指明,当海域空间被多重利用时,若无明确规范,潜水客与渔民之间的冲突便难以避免。

小琉球杉福渔港浮球为屏东县政府划分渔船航道和游憩区而设置的警示线
海域管理的罗生门:法规的模糊地带
这些冲突背后有许多成因,包括海域界线不明确、缺乏有效的分区管理机制,以及不同使用者之间沟通协调不足。但追溯根本,还是要回到台湾目前没有一套明确的「海上交通规则」。台湾海域的管理法规相当分散,就像一块由不同法律和主管机关拼凑而成的拼图,无法看清全貌。
目前,与海域相关的法律,包括由渔业署管辖的《渔业法》与交通部观光署制订的《水域游憩活动管理办法》。前者管理渔业捕捞与渔港,后者规范潜水、冲浪等休闲活动。然而,这两套法规的管辖范围在实际海域上并没有明确的「围篱」。虽然地方政府有权划设不同功能的海域,但往往因缺乏明确标示、执法人力不足,或是不愿得罪任何一方而难以积极处理。
而政府目前正推动的《海域管理法》,希望能针对海域进行更全面的空间规划。然而,具体检视草案中第五条的海域使用协调原则:
一、能兼顾海洋环境永续,并以生态保育及水下文化资产保存为优先。
二、维护海上航行安全,并促使公共福祉之最大化。
三、确保国家海洋权益及国家安全。
四、符合国家政策之发展及不减损海洋资源永续,尊重既有使用。
五、尊重原住民族传统用海之文化及权益。
我们发现这项草案对于海洋游憩活动的协调规范并无明确著墨,这不免令人忧心。另外,虽然第六条第一款提到:主管机关得因「产业发展之需要」划设海域功能区。不过,由于目前海洋游憩产业在台湾的产业结构中仍属相对弱势,且缺乏统一的公协会组织,在面对与既有产业与海域使用者的冲突时,海洋游憩相关业者与潜水客的权益,仍有可能屈居劣势而无法有效沟通。综合以上法条的梳理,我们可以说现阶段海域游憩与渔业活动的界线,依旧处于模糊地带。
海洋保护区是解方?分区管理或许是最大公约数
那么,面对这片无边无际的灰色地带,该如何为「海」订定规则呢?「划设海洋保护区」被视为一种可能的解决方案。保护区透过明确划分禁止或限制捕鱼的区域,能有效减少渔船与潜水活动的重叠,降低安全风险和资源竞争。同时,这也能让海洋生态有喘息的空间,长远来看有助于渔业资源的永续。
然而,保护区的推动也面临巨大挑战。因为禁渔规定会直接影响渔民生计,过去许多保护区的推动都因此遭遇阻力;另一方面,潜水业者也可能因区域限制而感到不满,这些因素都让海洋保护区很难真正落实。
因此,在还没有取得各方共识之前,「分区管理」可能是目前最务实的最大公约数。这不一定要以保护区的严格形式呈现,而是可以从更微观、更弹性的角度著手。透过明确划分渔业作业区、游憩活动区,并配合设置浮标、加强标示和宣导,至少可以先降低因界线不明而产生的纠纷。位于基隆市与新北市交界的望海巷潮境海湾水产动植物繁殖保育区,就是台湾少数运作良好的分区管理范例。该保育区透过划定核心区、缓冲区与永续区来实施严格的分区管理,不仅彻底禁止捕捞来复育当地丰富的岩礁生态,更明确设置禁航范围杜绝动力船舶进入。同时,游憩民众也被严格规范不得跨越渔业航道。这套制度成功地为渔业资源永续和水肺潜水等观光活动的和谐共存,提供了具体的平衡与示范。

望海巷潮境海湾保育区分区管理航道界线
寻找共识,让海成为所有人的资产
从龙洞的冲突,到小琉球与兰屿的案例,我们清楚理解,海洋是属于所有人的珍贵资产,它既是渔民赖以维生的渔场,也是潜水客探索未知的乐园。当这片珍贵空间因缺乏明确规范而产生冲突时,解决之道需要多方共同努力,才能化解纷争,共创双赢。
政府与主管机关必须更积极地主导管理,透过主动介入来促成各方的和谐共存。政府应召集渔民、潜水客、游憩业者等利害关系人,建立常态性的对话与协商平台,同时配合设置浮标、强化标示与宣导等实务措施,快速解决因界线不明产生的纠纷。
长远来看,则需要加速法规的完善。无论是加快《海域管理法》的立法进程并纳入游憩活动管理,或是修订现有法规,都应明确规范海洋游憩与渔业活动的界线,建立有效的分区管理制度。只有当法规有明确依据,地方政府才能拥有足够的执行权限,为不同使用者划定清晰的航行路线。
当渔船可以安全回航,潜水客也能自在悠游,这片海便能真正成为所有人的共同资产。龙洞的冲突虽是冰山一角,但也让我们能更深入去思考如何打造一个更包容、更永续的海洋未来。

龙洞湾既是渔船出航的港口,也深受潜水员喜爱





